Mars - Avril 2002

Ca avance doucement.

Mi-mars. Il reste 2 ou 3 babioles mais le moteur est enfin bouclé !
12 avril. Je récupère le cadre et la partie fixe de la fourche qui sortent de peinture.
13 avril. Je monte le moteur dans le cadre avec l'aide de Ratsman(™) :o)
Dans la foulée on remonte aussi la fourche et le guidon.
14 avril, dimanche. Je repose les roues, puis pendant que j'y suis les réservoirs, le pot et le kick...
Rien n'est serré, c'est juste pour avoir une vue d'ensemble !
Il me manque toujours une roue avant... celle qui est sur les photos est trop rouillée pour être réutilisée.

(Photos by Shooting Star)

Video : comment béquiller un Chief (15secondes - 5,2 Mo) (by Shooting Star)

Juin 2002

Après avoir roulé sous la flotte j'ai finalement installé le garde boue avant :o) ...mais la roue de 18" maigrichonne n'allait pas du tout avec celui-ci. J'ai donc viré la 18" et mis une 16". L'arrière n'est pas en reste, je suis aussi passé en 16" à la place de la 15" extra large.

Maintenant le look du Chief se rapproche de celui d'une Indian d'origine à quelques détails près (frein arrière, génératrice, marche pieds)... enfin, disons plutôt que c'est un mixage de pièces de 1940 à 1945 :o)